تُستخدم محركات جزازة العشب لتشغيل جزازات العشب ، والفلاحين ، والمنفخات ، والعربات الصغيرة والعديد من العناصر الشائعة الأخرى. مع الصيانة المناسبة والرعاية ، يمكن للمحركات أن تستمر لفترة طويلة. ولكن بمرور الوقت ، تفقد هذه المحركات قوتها ببطء وقدرتها على العمل بسلاسة. عندما يأتي هذا الوقت ، من الضروري فصل المحرك واستبدال الأجزاء البالية. يعد تفكيك محرك جزازة العشب مشروعًا يستغرق وقتًا طويلًا ويتطلب الصبر وبعض الأدوات الخاصة.
يتطلب تفكيك محرك جزازة العشب الوقت والصبر.الخطوة 1
افصل سلك شمعات الإشعال وقم بإزالة قابس الشرارة. عادةً ما توجد قابس الشرارة في الجزء العلوي من محرك العمود الأفقي ، أو على جانب محرك العمود الرأسي. قم بإدخال مفتاح ربط شرارة ومقبس على قابس الشرارة. أدر مفتاح الربط عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالة قابس الشرارة. قم بتصريف خزان الغاز عن طريق فصل خط الوقود والسماح لتصريف الوقود في حاوية غاز معتمدة. قم بتصريف الزيت من علبة المرافق عن طريق فك قابس تصريف الزيت. عادة ما يكون ذلك عبارة عن سدادة مربعة الشكل تقع على الجانب السفلي للمحرك أو أسفل المحرك.
الخطوة 2
قم بفك المسامير الثلاثة أو الأربعة التي تحمل غطاء دولاب الموازنة في مكانها وقم بإزالتها. قم بفك البراغي أو القابض الخاص ببدء التشغيل مع وضع دولاب الموازنة في مكانه. توجد دولاب الموازنة مباشرة أسفل الترباس أو القابض المبدئي. قد يتطلب هذا أداة إزالة قابض بداية. دولاب الموازنة مستدير مع شفرات هواء تشبه المنفاخ. عند الدوران ، تساعد الشفرات في تحريك الهواء حول المحرك. استخدم مجتذب دولاب الموازنة لإزالة دولاب الموازنة. قم بفك ساحبة دولاب الموازنة حتى تتمكن المخالب من الوصول إلى الجزء السفلي من دولاب الموازنة عندما يكون طرف المسمار موجودًا في نهاية العمود المرفقي. تشديد المسمار حتى مخالب لها قبضة صلبة على دولاب الموازنة. استمر في التشديد حتى يأتي الحذافة.
الخطوه 3
افصل المغنطرون من جسم المحرك. يجلس المغنطرون بجانب دولاب الموازنة ويضم سلك توصيل الشرارة. افصل المكربن وخزان الوقود. يقع المكربن على جانب المحرك وعادةً ما يتم توصيله بالمحرك ببراغي أو براغي ، وهذا يتوقف على حجم المحرك. قم بفك البراغي التي تمسك رأس الأسطوانة في مكانها ؛ عادة ما يكون هناك ستة إلى ثمانية مسامير. قم بفك البراغي التي تمسك علبة المرافق (أسفل المحرك) في مكانها واسحبيها.
الخطوة 4
الوصول إلى داخل المحرك ، فتح الجزء السفلي من قضيب الاتصال وإزالته. يربط قضيب توصيل المكبس إلى العمود المرفقي. قضيب التوصيل صغير في أحد الأطراف وكبير جدًا في الطرف الآخر. اضغط على قضيب التوصيل حتى ينبثق رأس رأس الأسطوانة. لا تدع المسامير الموجودة على قضيب التوصيل تلمس المحمل الرئيسي للمحرك على العمود المرفقي أو جدران الأسطوانة ، حيث قد تتعرض للخدش والتلف. اسحب العمود المرفقي من المحرك.
الخطوة 5
قم بفك الترباس الذي يثبت ذراع تحكم المحافظ في مكانه على جانب المحرك. سحب ذراع قبالة. سحب الأوزان الحاكم ، والعتاد وقضيب تحكم الحاكم خارج المحرك.
